はどちらが良いですか:Renault ModusはVolkswagen Lupo?


Renault Modus
Volkswagen Lupo
Renault Modus
Volkswagen Lupo

理由11つ理由-購入するにはRenault Modus

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  3. もっともっと高いエンジン出力
    27% 又は 28 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    103 馬力 もっと高いエンジン出力 75 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    19% 又は 45 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    240 Nm @ 2000 rpm. トルク 195 Nm @ 2200 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    14 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    184 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    3% 又は 39 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1461 cc エンジン容量 1422 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    4% 又は 0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 12 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    31% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    49 l 燃料タンク容量 34 l 燃料タンク容量
  9. もっと最小トランク容量
    40% 又は 87 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    217 l 最小トランク容量 130 l 最小トランク容量
  10. もっと最大トランクスペース
    36% 又は 472 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1302 l 最大トランクスペース 830 l 最大トランクスペース
  11. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート

理由8つ理由-購入するにはVolkswagen Lupo

  1. もっと 圧縮
    8%又は1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    17.9 圧縮 19.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    16%又は15 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80.5 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    4%又は3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    76 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    19%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.7 l/100 km 燃費(街中) 5.6 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    22%又は216 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1200 kg 重量 984 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    7%又は159 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2482 mm ホイールベース 2323 mm ホイールベース

中立理由:Renault Modusvs。Volkswagen Lupo

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ポンプノズル(ユニットインジェクター)
  4. 最大許容重量
    Renault Modus 240 kg もっと.
    1690 kg 最大許容重量 1450 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 3 ドア
  6. 長さ
    Renault Modus 347 mm もっと.
    3874 mm 長さ 3527 mm 長さ

  7. Renault Modus 69 mm もっと.
    1709 mm 幅 1640 mm 幅
  8. 高さ
    Renault Modus 129 mm もっと.
    1589 mm 高さ 1460 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    165/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ 185/55 R14 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1472 mm 前輪トラック 1392 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1450 mm 後輪トラック 1400 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
17.9
圧縮
19.5
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
79.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
103 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
75 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
240 Nm @ 2000 rpm.
トルク
195 Nm @ 2200 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
184 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1461 cc
エンジン容量
1422 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
12 秒
燃費
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
5.6 l/100 km
燃料タンク容量
49 l
燃料タンク容量
34 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ポンプノズル(ユニットインジェクター)
重量と容量
最小トランク容量
217 l
最小トランク容量
130 l
最大トランクスペース
1302 l
最大トランクスペース
830 l
最大許容重量
1690 kg
最大許容重量
1450 kg
重量
1200 kg
重量
984 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
3874 mm
長さ
3527 mm
1709 mm
1640 mm
高さ
1589 mm
高さ
1460 mm
ホイールベース
2482 mm
ホイールベース
2323 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
165/65 R15; 185/55 R
前タイヤサイズ
185/55 R14
前輪トラック
1472 mm
前輪トラック
1392 mm
後輪トラック
1450 mm
後輪トラック
1400 mm
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