はどちらが良いですか:Skoda Citigoはスズキ スプラッシュ?


Skoda Citigo
スズキ スプラッシュ
Skoda Citigo
スズキ スプラッシュ

理由8つ理由-購入するにはSkoda Citigo

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    12% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.5-4.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    9% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    11% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.4 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    15% 又は 15 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    103 (166 g/mile) CO2排出 118 (190 g/mile) CO2排出
  5. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d-TEMP 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  6. もっと最小トランク容量
    29% 又は 73 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    251 l 最小トランク容量 178 l 最小トランク容量
  7. もっと最大トランクスペース
    40% 又は 378 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    951-959 l 最大トランクスペース 573 l 最大トランクスペース
  8. より少ない 重量
    23% 又は 200 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    865 kg 重量 1065 kg 重量

理由10つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    20%又は19 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    75 馬力 もっと高いエンジン出力 94 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    19%又は23 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    95 Nm @ 3000-4300 rpm. トルク 118 Nm @ 4800 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    20%又は243 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    999 cc エンジン容量 1242 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    24%又は2.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    14.9 秒 0~100 kmhの加速度 12 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    22%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    35 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  9. より少ない 旋回半径
    4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.8 m 旋回半径 9.4 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    3%又は60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2420 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース

中立理由:Skoda Citigovs。スズキ スプラッシュ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    スズキ スプラッシュ 10%又は155 kg もっと.
    1330 kg 最大許容重量 1485 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    スズキ スプラッシュ 5%又は178 mm もっと.
    3597 mm 長さ 3775 mm 長さ

  7. スズキ スプラッシュ 2%又は39 mm もっと.
    1641-1645 mm 幅 1680 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ スプラッシュ 7%又は112 mm もっと.
    1478 mm 高さ 1590 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    136 mm 最低地上高 145 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    175/65 R14 前タイヤサイズ 185/60 R15 84H 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1428 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1424 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
  13. ホイールリムサイズ
    5J x 14 ホイールリムサイズ 5.5J x 15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
75 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
95 Nm @ 3000-4300 rpm.
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
14.2 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1242 cc
0~100 kmhの加速度
14.9 秒
0~100 kmhの加速度
12 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.5-4.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
103 (166 g/mile)
CO2排出
118 (190 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
251 l
最小トランク容量
178 l
最大トランクスペース
951-959 l
最大トランクスペース
573 l
最大許容重量
1330 kg
最大許容重量
1485 kg
重量
865 kg
重量
1065 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.8 m
旋回半径
9.4 m
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
3597 mm
長さ
3775 mm
1641-1645 mm
1680 mm
高さ
1478 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
2420 mm
ホイールベース
2360 mm
最低地上高
136 mm
最低地上高
145 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/65 R14
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H
前輪トラック
1428 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1424 mm
後輪トラック
1470 mm
ホイールリムサイズ
5J x 14
ホイールリムサイズ
5.5J x 15
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: