はどちらが良いですか:Skoda FabiaはPeugeot 604?


Skoda Fabia
Peugeot 604
Skoda Fabia
Peugeot 604

理由10つ理由-購入するにはSkoda Fabia

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    13% 又は 1.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.3 圧縮 9 圧縮
  3. もっと最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    195 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    19% 又は 1.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    59% 又は 6.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    53% 又は 4.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 9.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    64% 又は 10 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.7 l/100 km 燃費(街中) 15.7 l/100 km 燃費(街中)
  8. より少ない 重量
    31% 又は 340 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1110 kg 重量 1450 kg 重量
  9. より少ない 旋回半径
    11% 又は 1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 11.50 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    13% 又は 330 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2470 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはPeugeot 604

  1. もっと シリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    27%又は40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    110 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    15%又は35 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 235 Nm @ 3000 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    65%又は1850 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    999 cc エンジン容量 2849 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    36%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量

中立理由:Skoda Fabiavs。Peugeot 604

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Peugeot 604 16%又は320 kg もっと.
    1640 kg 最大許容重量 1960 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Peugeot 604 10%又は458 mm もっと.
    4262 mm 長さ 4720 mm 長さ

  7. Peugeot 604 3%又は48 mm もっと.
    1732 mm 幅 1780 mm 幅
  8. 前輪トラック
    1457 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1451 mm 後輪トラック 1440 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.3
圧縮
9
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
110 馬力
エンジン出力
150 馬力 @ 5650 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
235 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
2849 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
15.7 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
1640 kg
最大許容重量
1960 kg
重量
1110 kg
重量
1450 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
11.50 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4262 mm
長さ
4720 mm
1732 mm
1780 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1457 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1451 mm
後輪トラック
1440 mm
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