はどちらが良いですか:Skoda YetiはVolvo V40?


Skoda Yeti
Volvo V40
Skoda Yeti
Volvo V40

理由7つ理由-購入するにはSkoda Yeti

  1. もっと圧縮
    1% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.2 圧縮 16 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 2.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    95.5 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    4% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない CO2排出
    4% 又は 5 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    118 (190 g/mile) CO2排出 123 (198 g/mile) CO2排出
  5. もっと支持力
    25% 又は 25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    100 kg 支持力 75 kg 支持力
  6. より少ない 旋回半径
    12% 又は 1.28 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.32 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    3% 又は 69 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2578 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはVolvo V40

  1. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  2. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    8%又は10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    110 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと 最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    1 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1968 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    9%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.7 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    11%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 抵抗係数 Cd
    13%又は0.04 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.36 抵抗係数 Cd 0.32-0.34 抵抗係数 Cd
  9. より少ない hC
    3%又は20 kg
    720 kg hC 700 kg hC

中立理由:Skoda Yetivs。Volvo V40

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    1956 mm ミラーを含んだ幅 2041 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    Volvo V40 3%又は148 mm もっと.
    4222 mm 長さ 4370 mm 長さ

  7. Skoda Yeti 10 mm もっと.
    1793 mm 幅 1783 mm 幅
  8. 高さ
    Skoda Yeti 221 mm もっと.
    1691 mm 高さ 1470 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    180 mm 最低地上高 144 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1541 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1537 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.2
圧縮
16
ピストンストローク
95.5 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
110 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-3000 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
11.1 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1968 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.36
抵抗係数 Cd
0.32-0.34
排気
CO2排出
118 (190 g/mile)
CO2排出
123 (198 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
720 kg
HC
700 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
720 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
支持力
100 kg
支持力
75 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.32 m
旋回半径
11.6 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1956 mm
ミラーを含んだ幅
2041 mm
寸法
長さ
4222 mm
長さ
4370 mm
1793 mm
1783 mm
高さ
1691 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2578 mm
ホイールベース
2647 mm
最低地上高
180 mm
最低地上高
144 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1541 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1537 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
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