はどちらが良いですか:スバル フォレスターはVolvo C30?


スバル フォレスター
Volvo C30
スバル フォレスター
Volvo C30

理由7つ理由-購入するにはスバル フォレスター

  1. ピストンストロークもっと
    2% 又は 1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    11% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    27% 又は 41 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 109 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとエンジン容量
    22% 又は 435 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1995 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量
  5. もっと最小トランク容量
    55% 又は 287 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    520 l 最小トランク容量 233 l 最小トランク容量
  6. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  7. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.8 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径

理由7つ理由-購入するにはVolvo C30

  1. もっと 圧縮
    32%又は5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12.5 圧縮 18.3 圧縮
  2. もっと トルク
    19%又は46 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    194 Nm @ 4000 rpm. トルク 240 Nm @ 1750 rpm. トルク
  3. もっと 最高速度
    73 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    117 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  4. もっと 0~100 kmhの加速度
    4%又は0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度
  5. もっと 燃料タンク容量
    8%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    48 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    21%又は282 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1655 kg 重量 1373 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2640 mm ホイールベース

中立理由:スバル フォレスターvs。Volvo C30

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 3 ドア
  5. 長さ
    スバル フォレスター 373 mm もっと.
    4625 mm 長さ 4252 mm 長さ

  6. スバル フォレスター 33 mm もっと.
    1815 mm 幅 1782 mm 幅
  7. 高さ
    スバル フォレスター 283 mm もっと.
    1730 mm 高さ 1447 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1565 mm 前輪トラック 1548 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1570 mm 後輪トラック 1544 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.5
圧縮
18.3
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 5600-6000 rpm.
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
194 Nm @ 4000 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
11.2 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
117 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1995 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃料タンク容量
48 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
520 l
最小トランク容量
233 l
重量
1655 kg
重量
1373 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
11.1 m
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
4625 mm
長さ
4252 mm
1815 mm
1782 mm
高さ
1730 mm
高さ
1447 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1565 mm
前輪トラック
1548 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1544 mm
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