はどちらが良いですか:スバル ジャスティはスズキ スプラッシュ?

理由7つ理由-購入するにはスバル ジャスティ

1. ピストンストロークもっと
   12% 又は 9.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   84 mm ピストンストローク

   74.2 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.4 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.5 l/100 km 燃費（高速道路）

4. もっと最小トランク容量
   21% 又は 47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   225 l 最小トランク容量

   178 l 最小トランク容量

5. もっと最大トランクスペース
   9% 又は 57 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   630 l 最大トランクスペース

   573 l 最大トランクスペース

6. より少ない 重量
   20% 又は 175 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   890 kg 重量

   1065 kg 重量

7. より少ない 旋回半径
   9% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   8.6 m 旋回半径

   9.4 m 旋回半径

理由11つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと 圧縮
   9%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   11 圧縮

3. もっと シリンダー穴
   3%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   71 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   26%又は24 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   70 馬力 もっと高いエンジン出力

   94 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   20%又は24 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   94 Nm @ 3600 rpm. トルク

   118 Nm @ 4800 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   160 km/h 最高速度

   175 km/h 最高速度

7. もっと エンジン容量
   20%又は244 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   998 cc エンジン容量

   1242 cc エンジン容量

8. もっと 0～100 kmhの加速度
   16%又は1.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   13.9 秒 0～100 kmhの加速度

   12 秒 0～100 kmhの加速度

9. もっと 燃料タンク容量
   11%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   40 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

10. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    

    欧州 4 欧州排出基準

    欧州 5 欧州排出基準

11. より少ない ホイールベース
    3%又は70 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2430 mm ホイールベース

    2360 mm ホイールベース

中立理由:スバル ジャスティvs。スズキ スプラッシュ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 最大許容重量
   スズキ スプラッシュ 6%又は95 kg もっと.
   

   1390 kg 最大許容重量

   1485 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   スズキ スプラッシュ 4%又は165 mm もっと.
   

   3610 mm 長さ

   3775 mm 長さ

6. 幅
   スズキ スプラッシュ 1%又は15 mm もっと.
   

   1665 mm 幅

   1680 mm 幅

7. 高さ
   スズキ スプラッシュ 3%又は50 mm もっと.
   

   1540 mm 高さ

   1590 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   155/80 R13; 175/65 R 前タイヤサイズ

   185/60 R15 84H 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1470 mm 前輪トラック

   1460 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1475 mm 後輪トラック

    1470 mm 後輪トラック

11. ホイールリムサイズ
    

    4.5B x R13 ET35; 5J ホイールリムサイズ

    5.5J x 15 ホイールリムサイズ