はどちらが良いですか:スバル レガシィはAudi Quattro?


スバル レガシィ
Audi Quattro
スバル レガシィ
Audi Quattro

理由8つ理由-購入するにはスバル レガシィ

  1. もっと圧縮
    12% 又は 1.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.6 圧縮 9.3 圧縮
  2. もっとシリンダー穴
    14% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    15% 又は 40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    260 馬力 もっと高いエンジン出力 220 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    18% 又は 66 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク 309 Nm @ 1950 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    7% 又は 158 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2384 cc エンジン容量 2226 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    12% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(高速道路)
    6% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.3 l/100 km 燃費(高速道路) 7.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  8. より少ない 燃費(街中)
    32% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.8 l/100 km 燃費(街中) 14.5 l/100 km 燃費(街中)

理由5つ理由-購入するにはAudi Quattro

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 5 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    0.40000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 86.4 mm ピストンストローク
  3. もっと 燃料タンク容量
    22%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 90 l 燃料タンク容量
  4. より少ない 重量
    24%又は334 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1714-1719 kg 重量 1380 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    9%又は226 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 2524 mm ホイールベース

中立理由:スバル レガシィvs。Audi Quattro

  1. シリンダーの場所
    ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    4 ドア 2 ドア
  4. 長さ
    スバル レガシィ 437 mm もっと.
    4841 mm 長さ 4404 mm 長さ

  5. スバル レガシィ 116 mm もっと.
    1839 mm 幅 1723 mm 幅
  6. 高さ
    スバル レガシィ 157 mm もっと.
    1501 mm 高さ 1344 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    225/50 R18 95V 前タイヤサイズ 205/55 R16 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1580 mm 前輪トラック 1416 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1610 mm 後輪トラック 1494 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.6
圧縮
9.3
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
86.4 mm
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
220 馬力 @ 5900 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
トルク
309 Nm @ 1950 rpm.
エンジン容量
2384 cc
エンジン容量
2226 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃費(街中)
14.5 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
90 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1714-1719 kg
重量
1380 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4841 mm
長さ
4404 mm
1839 mm
1723 mm
高さ
1501 mm
高さ
1344 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2524 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/50 R18 95V
前タイヤサイズ
205/55 R16
前輪トラック
1580 mm
前輪トラック
1416 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1494 mm
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