はどちらが良いですか:スバル レガシィ アウトバックはOpel Rekord?


スバル レガシィ アウトバック
Opel Rekord
スバル レガシィ アウトバック
Opel Rekord

理由8つ理由-購入するにはスバル レガシィ アウトバック

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    11% 又は 1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.6 圧縮 9.4 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    10% 又は 8.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 77.5 mm ピストンストローク
  4. もっともっと高いエンジン出力
    56% 又は 145 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    260 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    51% 又は 193 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク 182 Nm @ 2800 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    8% 又は 190 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2387 cc エンジン容量 2197 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    7% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  8. もっと最大トランクスペース
    77% 又は 1653 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    2143 l 最大トランクスペース 490 l 最大トランクスペース

理由4つ理由-購入するにはOpel Rekord

  1. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 95 mm シリンダー穴
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    1%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 重量
    47%又は561 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1761-1785 kg 重量 1200 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    3%又は77 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2745 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース

中立理由:スバル レガシィ アウトバックvs。Opel Rekord

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    スバル レガシィ アウトバック 207 mm もっと.
    4859 mm 長さ 4652 mm 長さ

  6. スバル レガシィ アウトバック 128 mm もっと.
    1854 mm 幅 1726 mm 幅
  7. 高さ
    スバル レガシィ アウトバック 259 mm もっと.
    1679 mm 高さ 1420 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    220 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1570 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1595 mm 後輪トラック 1412 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.6
圧縮
9.4
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
77.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
95 mm
性能
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
トルク
182 Nm @ 2800 rpm.
エンジン容量
2387 cc
エンジン容量
2197 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大トランクスペース
2143 l
最大トランクスペース
490 l
重量
1761-1785 kg
重量
1200 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4859 mm
長さ
4652 mm
1854 mm
1726 mm
高さ
1679 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2745 mm
ホイールベース
2668 mm
最低地上高
220 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1570 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1412 mm
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