はどちらが良いですか:スバル XVはVolvo V40?


スバル XV
Volvo V40
スバル XV
Volvo V40

理由2つ理由-購入するにはスバル XV

  1. もっと燃料タンク容量
    2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  2. より少ない hC
    8% 又は 50 kg
    650 kg hC 700 kg hC

理由12つ理由-購入するにはVolvo V40

  1. もっと 圧縮
    31%又は5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 16 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    12%又は11.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    4%又は3.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    78.8 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    5%又は6 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    114 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    40%又は100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 3600 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    175 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    19%又は369 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1600 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    30%又は3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    27%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  10. より少ない CO2排出
    18%又は22 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    145 (233 g/mile) CO2排出 123 (198 g/mile) CO2排出
  11. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    7%又は100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1400 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量
  12. より少ない ホイールベース
    1%又は18 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2665 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース

中立理由:スバル XVvs。Volvo V40

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    スバル XV 95 mm もっと.
    4465 mm 長さ 4370 mm 長さ

  6. スバル XV 17 mm もっと.
    1800 mm 幅 1783 mm 幅
  7. 高さ
    スバル XV 125 mm もっと.
    1595-1615 mm 高さ 1470 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    221 mm 最低地上高 144 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1550 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1555 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
16
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
78.8 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
114 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
150 Nm @ 3600 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
13.2 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
175 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1600 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
13.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
145 (233 g/mile)
CO2排出
123 (198 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
650 kg
HC
700 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
650 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11.6 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4465 mm
長さ
4370 mm
1800 mm
1783 mm
高さ
1595-1615 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2665 mm
ホイールベース
2647 mm
最低地上高
221 mm
最低地上高
144 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
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