はどちらが良いですか:スズキ グランドビターラはPeugeot 604?


スズキ グランドビターラ
Peugeot 604
スズキ グランドビターラ
Peugeot 604

理由9つ理由-購入するにはスズキ グランドビターラ

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 9 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    10% 又は 16 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    166 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    5% 又は 0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.2 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    26% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    20% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.4 l/100 km 燃費(高速道路) 9.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    30% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.0 l/100 km 燃費(街中) 15.7 l/100 km 燃費(街中)
  8. より少ない 旋回半径
    13% 又は 1.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.2 m 旋回半径 11.50 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    15% 又は 360 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2440 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはPeugeot 604

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと トルク
    4%又は10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    225 Nm @ 3800 rpm. トルク 235 Nm @ 3000 rpm. トルク
  3. もっと 最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  4. もっと エンジン容量
    16%又は456 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2393 cc エンジン容量 2849 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    21%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    5%又は71 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1521 kg 重量 1450 kg 重量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:スズキ グランドビターラvs。Peugeot 604

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Peugeot 604 5%又は90 kg もっと.
    1870 kg 最大許容重量 1960 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Peugeot 604 14%又は660 mm もっと.
    4060 mm 長さ 4720 mm 長さ

  7. スズキ グランドビターラ 30 mm もっと.
    1810 mm 幅 1780 mm 幅
  8. 前タイヤサイズ
    225/70 R16 102S 前タイヤサイズ 205/60 R15 H 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1540 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1570 mm 後輪トラック 1440 mm 後輪トラック
  11. ホイールリムサイズ
    6.5J x 16 ホイールリムサイズ 6J X 15 FHH15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10
圧縮
9
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
166 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5650 rpm.
トルク
225 Nm @ 3800 rpm.
トルク
235 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.6 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
2393 cc
エンジン容量
2849 cc
0~100 kmhの加速度
11.2 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
15.7 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
1870 kg
最大許容重量
1960 kg
重量
1521 kg
重量
1450 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.2 m
旋回半径
11.50 m
ドア
3
ドア
4
寸法
長さ
4060 mm
長さ
4720 mm
1810 mm
1780 mm
ホイールベース
2440 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/70 R16 102S
前タイヤサイズ
205/60 R15 H
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1440 mm
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
ホイールリムサイズ
6J X 15 FHH15
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