はどちらが良いですか:スズキ グランドビターラはトヨタ ヤリス?


スズキ グランドビターラ
トヨタ ヤリス
スズキ グランドビターラ
トヨタ ヤリス

理由6つ理由-購入するにはスズキ グランドビターラ

  1. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    19% 又は 17.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    36% 又は 60 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    166 馬力 もっと高いエンジン出力 106 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    38% 又は 85 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    225 Nm @ 3800 rpm. トルク 140 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. もっと燃料タンク容量
    20% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 44 l 燃料タンク容量
  6. より少ない ホイールベース
    5% 又は 130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2440 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス

  1. もっと 圧縮
    17%又は2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 12 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23%又は2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    20%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.4 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    33%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.0 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 最小トランク容量
    59%又は265 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    184 l 最小トランク容量 449 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    40%又は435 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1521 kg 重量 1086-1109 kg 重量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  8. より少ない 旋回半径
    4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.2 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径

中立理由:スズキ グランドビターラvs。トヨタ ヤリス

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    3 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    トヨタ ヤリス 1%又は45 mm もっと.
    4060 mm 長さ 4105 mm 長さ

  6. スズキ グランドビターラ 116 mm もっと.
    1810 mm 幅 1694 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ グランドビターラ 181 mm もっと.
    1695 mm 高さ 1514 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    205 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1540 mm 前輪トラック 1494 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1570 mm 後輪トラック 1483 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
12
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
74.5 mm
性能
エンジン出力
166 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
225 Nm @ 3800 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
44 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
184 l
最小トランク容量
449 l
重量
1521 kg
重量
1086-1109 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.2 m
旋回半径
9.8 m
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
4060 mm
長さ
4105 mm
1810 mm
1694 mm
高さ
1695 mm
高さ
1514 mm
ホイールベース
2440 mm
ホイールベース
2570 mm
最低地上高
205 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1494 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1483 mm
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