はどちらが良いですか:スズキ キザシはスズキ スイフト?


スズキ キザシ
スズキ スイフト
スズキ キザシ
スズキ スイフト

理由9つ理由-購入するにはスズキ キザシ

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    12% 又は 10.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    21% 又は 19 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    37% 又は 66 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    178 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    30% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    230 Nm @ 4000 rpm. トルク 160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    215 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    58% 又は 1395 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2393 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    28% 又は 2.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと燃料タンク容量
    41% 又は 26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量

理由9つ理由-購入するにはスズキ スイフト

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    37%又は2.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    32%又は2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.3 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    40%又は4.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.6 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    61%又は69 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    183 (295 g/mile) CO2排出 114 (183 g/mile) CO2排出
  5. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  6. もっと 最大トランクスペース
    20%又は118 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    461 l 最大トランクスペース 579 l 最大トランクスペース
  7. より少ない 重量
    47%又は479 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1494 kg 重量 1015 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    15%又は1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11 m 旋回半径 9.6 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    10%又は250 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース

中立理由:スズキ キザシvs。スズキ スイフト

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射 / マルチポイント間接噴射
  4. 最大許容重量
    スズキ キザシ 620 kg もっと.
    2000 kg 最大許容重量 1380 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    スズキ キザシ 810 mm もっと.
    4650 mm 長さ 3840 mm 長さ

  7. スズキ キザシ 85 mm もっと.
    1820 mm 幅 1735 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ スイフト 1%又は10 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1480 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    135 mm 最低地上高 115 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    235/45 R18 94W 前タイヤサイズ 185/55 R16 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1565 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1575 mm 後輪トラック 1525 mm 後輪トラック
  13. ホイールリムサイズ
    8J x 18 ホイールリムサイズ 6J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
178 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
230 Nm @ 4000 rpm.
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.4 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
215 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2393 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
7.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
排気
CO2排出
183 (295 g/mile)
CO2排出
114 (183 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大トランクスペース
461 l
最大トランクスペース
579 l
最大許容重量
2000 kg
最大許容重量
1380 kg
重量
1494 kg
重量
1015 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11 m
旋回半径
9.6 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4650 mm
長さ
3840 mm
1820 mm
1735 mm
高さ
1470 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2450 mm
最低地上高
135 mm
最低地上高
115 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/45 R18 94W
前タイヤサイズ
185/55 R16
前輪トラック
1565 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1575 mm
後輪トラック
1525 mm
ホイールリムサイズ
8J x 18
ホイールリムサイズ
6J x 16
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