はどちらが良いですか:スズキ キザシはVolvo S40?


スズキ キザシ
Volvo S40
スズキ キザシ
Volvo S40

理由10つ理由-購入するにはスズキ キザシ

  1. ピストンストロークもっと
    10% 又は 8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    14% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 79 mm シリンダー穴
  3. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    43% 又は 77 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    178 馬力 もっと高いエンジン出力 101 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    35% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    230 Nm @ 4000 rpm. トルク 150 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    215 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    33% 又は 797 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2393 cc エンジン容量 1596 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    53% 又は 4.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.9 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと燃料タンク容量
    13% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  10. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準

理由8つ理由-購入するにはVolvo S40

  1. もっと 圧縮
    9%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 11 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    9%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    8%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.3 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    10%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.6 l/100 km 燃費(街中) 9.5 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 最大トランクスペース
    48%又は422 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    461 l 最大トランクスペース 883 l 最大トランクスペース
  6. より少ない 重量
    21%又は259 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1494 kg 重量 1235 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    2%又は60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2640 mm ホイールベース

中立理由:スズキ キザシvs。Volvo S40

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    スズキ キザシ 182 mm もっと.
    4650 mm 長さ 4468 mm 長さ

  6. スズキ キザシ 50 mm もっと.
    1820 mm 幅 1770 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ キザシ 18 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1452 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1565 mm 前輪トラック 1531 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1575 mm 後輪トラック 1535 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
11
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
79 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
178 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
101 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
230 Nm @ 4000 rpm.
トルク
150 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.4 秒
0~60 mphの加速度
11.3 秒
最高速度
215 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
2393 cc
エンジン容量
1596 cc
0~100 kmhの加速度
7.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃費(街中)
9.5 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最大トランクスペース
461 l
最大トランクスペース
883 l
重量
1494 kg
重量
1235 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11 m
旋回半径
10.6 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4650 mm
長さ
4468 mm
1820 mm
1770 mm
高さ
1470 mm
高さ
1452 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1565 mm
前輪トラック
1531 mm
後輪トラック
1575 mm
後輪トラック
1535 mm
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