はどちらが良いですか:スズキ リアナはトヨタ セリカ?


スズキ リアナ
トヨタ セリカ
スズキ リアナ
トヨタ セリカ

理由6つ理由-購入するにはスズキ リアナ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    17% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    12% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.8 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    23% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.8 l/100 km 燃費(街中) 11.5 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    6% 又は 65 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1150 kg 重量 1215 kg 重量
  5. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  6. より少ない ホイールベース
    5% 又は 120 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2480 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはトヨタ セリカ

  1. もっと 圧縮
    16%又は1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.7 圧縮 11.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    83 mm ピストンストローク 85 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    78 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    44%又は85 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    107 馬力 もっと高いエンジン出力 192 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    20%又は36 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    144 Nm @ 4000 rpm. トルク 180 Nm @ 6800 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    55 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    170 km/h 最高速度 225 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    12%又は210 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1586 cc エンジン容量 1796 cc エンジン容量

中立理由:スズキ リアナvs。トヨタ セリカ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    スズキ リアナ 15 mm もっと.
    4350 mm 長さ 4335 mm 長さ

  6. トヨタ セリカ 3%又は45 mm もっと.
    1690 mm 幅 1735 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ リアナ 139 mm もっと.
    1454 mm 高さ 1315 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.7
圧縮
11.5
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
85 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
78 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
107 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
192 馬力 @ 7800 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
トルク
180 Nm @ 6800 rpm.
最高速度
170 km/h
最高速度
225 km/h
エンジン容量
1586 cc
エンジン容量
1796 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃費(街中)
11.5 l/100 km
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1150 kg
重量
1215 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4350 mm
長さ
4335 mm
1690 mm
1735 mm
高さ
1454 mm
高さ
1315 mm
ホイールベース
2480 mm
ホイールベース
2600 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: