はどちらが良いですか:スズキ スイフトはFord Tourneo Connect?


スズキ スイフト
Ford Tourneo Connect
スズキ スイフト
Ford Tourneo Connect

理由12つ理由-購入するにはスズキ スイフト

  1. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 71.9 mm シリンダー穴
  2. もっともっと高いエンジン出力
    11% 又は 12 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    112 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと最高速度
    20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    40% 又は 4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.0 秒 0~100 kmhの加速度 14.0 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    15% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    22% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 5.5-5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    6% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4 l/100 km 燃費(街中) 6.8-7.1 l/100 km 燃費(街中)
  8. より少ない CO2排出
    22% 又は 25 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    114 (183 g/mile) CO2排出 139 (224 g/mile) CO2排出
  9. より少ない hC
    88% 又は 350 kg
    400 kg hC 750 kg hC
  10. より少ない 重量
    49% 又は 502 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1517-1652 kg 重量
  11. より少ない 旋回半径
    15% 又は 1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.6 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径
  12. より少ない ホイールベース
    9% 又は 212 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2450 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはFord Tourneo Connect

  1. ピストンストローク もっと
    3%又は2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.5 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク
  2. もっと トルク
    6%又は10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク 170 Nm @ 1400-4000 rpm. トルク
  3. もっと エンジン容量
    1 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    998 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  4. もっと 最小トランク容量
    74%又は764 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    265 l 最小トランク容量 1029 l 最小トランク容量
  5. もっと 最大トランクスペース
    68%又は1259 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    579 l 最大トランクスペース 1838 l 最大トランクスペース
  6. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    13%又は149 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1149-1202 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:スズキ スイフトvs。Ford Tourneo Connect

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 / マルチポイント間接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Ford Tourneo Connect 36%又は765 kg もっと.
    1380 kg 最大許容重量 2145-2150 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Ford Tourneo Connect 13%又は585 mm もっと.
    3840 mm 長さ 4425 mm 長さ

  7. Ford Tourneo Connect 5%又は100 mm もっと.
    1735 mm 幅 1835 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Tourneo Connect 20%又は367 mm もっと.
    1480 mm 高さ 1847 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    185/55 R16 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ
  10. ホイールリムサイズ
    6J x 16 ホイールリムサイズ 6.5J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
71.9 mm
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
トルク
170 Nm @ 1400-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
13.3 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
998 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.5-5.7 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
6.8-7.1 l/100 km
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
114 (183 g/mile)
CO2排出
139 (224 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
HC
400 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
265 l
最小トランク容量
1029 l
最大トランクスペース
579 l
最大トランクスペース
1838 l
最大許容重量
1380 kg
最大許容重量
2145-2150 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1149-1202 kg
重量
1015 kg
重量
1517-1652 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.6 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3840 mm
長さ
4425 mm
1735 mm
1835 mm
高さ
1480 mm
高さ
1847 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/55 R16
前タイヤサイズ
205/60 R16
ホイールリムサイズ
6J x 16
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
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