はどちらが良いですか:スズキ スイフトは三菱 エクリプス?


スズキ スイフト
三菱 エクリプス
スズキ スイフト
三菱 エクリプス

理由7つ理由-購入するにはスズキ スイフト

  1. もっと圧縮
    2% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 9.8 圧縮
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    38% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(街中)
    54% 又は 7.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4 l/100 km 燃費(街中) 14 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    29% 又は 295 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1310 kg 重量
  6. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2+2 シート
  7. より少ない ホイールベース
    1% 又は 20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2450 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するには三菱 エクリプス

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    10%又は8.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.5 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    14%又は12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    25%又は38 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    112 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    9%又は15 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク 175 Nm @ 5500 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    50%又は999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    998 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    9%又は0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.0 秒 0~100 kmhの加速度 9.2 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    38%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    37 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    9%又は25 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    265 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量
  11. もっと 最大トランクスペース
    21%又は151 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    579 l 最大トランクスペース 730 l 最大トランクスペース

中立理由:スズキ スイフトvs。三菱 エクリプス

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 / マルチポイント間接噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    三菱 エクリプス 16%又は255 kg もっと.
    1380 kg 最大許容重量 1635 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    三菱 エクリプス 12%又は500 mm もっと.
    3840 mm 長さ 4340 mm 長さ

  7. スズキ スイフト 45 mm もっと.
    1735 mm 幅 1690 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ スイフト 175 mm もっと.
    1480 mm 高さ 1305 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    185/55 R16 前タイヤサイズ 195/60 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1520 mm 前輪トラック 1465 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1525 mm 後輪トラック 1450 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    6J x 16 ホイールリムサイズ 6J x 15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
9.8
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6750 rpm.
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
トルク
175 Nm @ 5500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
8.7 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
998 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
9.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
14 l/100 km
燃料タンク容量
37 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
265 l
最小トランク容量
290 l
最大トランクスペース
579 l
最大トランクスペース
730 l
最大許容重量
1380 kg
最大許容重量
1635 kg
重量
1015 kg
重量
1310 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3840 mm
長さ
4340 mm
1735 mm
1690 mm
高さ
1480 mm
高さ
1305 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/55 R16
前タイヤサイズ
195/60 R15
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1525 mm
後輪トラック
1450 mm
ホイールリムサイズ
6J x 16
ホイールリムサイズ
6J x 15
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