はどちらが良いですか:トヨタ カムリはVolvo 940?


トヨタ カムリ
Volvo 940
トヨタ カムリ
Volvo 940

理由7つ理由-購入するにはトヨタ カムリ

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    16% 又は 17 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    103.4 mm ピストンストローク 86.4 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    13% 又は 11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.5 mm シリンダー穴 76.5 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    40% 又は 81 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    203 馬力 もっと高いエンジン出力 122 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    4% 又は 9 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    249 Nm @ 5000 rpm. トルク 240 Nm @ 2500 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    4% 又は 104 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2487 cc エンジン容量 2383 cc エンジン容量
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    12% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)

理由6つ理由-購入するにはVolvo 940

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    43%又は10 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 23 圧縮
  3. もっと 燃料タンク容量
    27%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量
  4. もっと 最大トランクスペース
    81%又は1726 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    399 l 最大トランクスペース 2125 l 最大トランクスペース
  5. より少ない 重量
    2%又は30 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1470 kg 重量 1440 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    2%又は54 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2824 mm ホイールベース 2770 mm ホイールベース

中立理由:トヨタ カムリvs。Volvo 940

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    トヨタ カムリ 8 mm もっと.
    4879 mm 長さ 4871 mm 長さ

  6. トヨタ カムリ 89 mm もっと.
    1839 mm 幅 1750 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ カムリ 34 mm もっと.
    1445 mm 高さ 1411 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    205/65 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 185/65 R15 V 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1580-1600 mm 前輪トラック 1470 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1590-1605 mm 後輪トラック 1460 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
13
圧縮
23
ピストンストローク
103.4 mm
ピストンストローク
86.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
76.5 mm
性能
エンジン出力
203 馬力 @ 6600 rpm.
エンジン出力
122 馬力 @ 4600 rpm.
トルク
249 Nm @ 5000 rpm.
トルク
240 Nm @ 2500 rpm.
エンジン容量
2487 cc
エンジン容量
2383 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最大トランクスペース
399 l
最大トランクスペース
2125 l
重量
1470 kg
重量
1440 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4879 mm
長さ
4871 mm
1839 mm
1750 mm
高さ
1445 mm
高さ
1411 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/65 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
185/65 R15 V
前輪トラック
1580-1600 mm
前輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1590-1605 mm
後輪トラック
1460 mm
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