はどちらが良いですか:トヨタ スープラはOpel Commodore?


トヨタ スープラ
Opel Commodore
トヨタ スープラ
Opel Commodore

理由9つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 9.2 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    26% 又は 24.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    50% 又は 128 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    258 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    54% 又は 215 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    68 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    160% 又は 8.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.2 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない ホイールベース
    8% 又は 198 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2470 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはOpel Commodore

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    20%又は492 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    26%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  5. より少ない 重量
    5%又は63 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1395 kg 重量 1332 kg 重量
  6. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  7. より少ない 旋回半径
    2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径

中立理由:トヨタ スープラvs。Opel Commodore

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Opel Commodore 12%又は225 kg もっと.
    1710 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Opel Commodore 7%又は353 mm もっと.
    4379 mm 長さ 4732 mm 長さ

  7. トヨタ スープラ 132 mm もっと.
    1854 mm 幅 1722 mm 幅
  8. 高さ
    Opel Commodore 12%又は171 mm もっと.
    1299 mm 高さ 1470 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1594 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1589 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.2
圧縮
9.2
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
87 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
0~60 mphの加速度
4.9 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2490 cc
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
1935 kg
重量
1395 kg
重量
1332 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11 m
旋回半径
10.8 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4379 mm
長さ
4732 mm
1854 mm
1722 mm
高さ
1299 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1594 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1589 mm
後輪トラック
1438 mm
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