はどちらが良いですか:トヨタ ヤリスはVolkswagen Lupo?


トヨタ ヤリス
Volkswagen Lupo
トヨタ ヤリス
Volkswagen Lupo

理由6つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっともっと高いエンジン出力
    29% 又は 31 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    106 馬力 もっと高いエンジン出力 75 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと燃料タンク容量
    23% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    44 l 燃料タンク容量 34 l 燃料タンク容量
  5. もっと最小トランク容量
    71% 又は 319 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    449 l 最小トランク容量 130 l 最小トランク容量
  6. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート

理由8つ理由-購入するにはVolkswagen Lupo

  1. もっと 圧縮
    38%又は7.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12 圧縮 19.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    10%又は9.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴
  4. もっと トルク
    28%又は55 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    140 Nm @ 4000 rpm. トルク 195 Nm @ 2200 rpm. トルク
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    41%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.9 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    24%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.4 l/100 km 燃費(街中) 5.6 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない 重量
    10%又は102 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1086-1109 kg 重量 984 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    11%又は247 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2570 mm ホイールベース 2323 mm ホイールベース

中立理由:トヨタ ヤリスvs。Volkswagen Lupo

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ポンプノズル(ユニットインジェクター)
  4. ドア
    5 ドア 3 ドア
  5. 長さ
    トヨタ ヤリス 578 mm もっと.
    4105 mm 長さ 3527 mm 長さ

  6. トヨタ ヤリス 54 mm もっと.
    1694 mm 幅 1640 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ ヤリス 54 mm もっと.
    1514 mm 高さ 1460 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1494 mm 前輪トラック 1392 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1483 mm 後輪トラック 1400 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
12
圧縮
19.5
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
79.5 mm
性能
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
75 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
トルク
195 Nm @ 2200 rpm.
燃費
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
5.6 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
34 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ポンプノズル(ユニットインジェクター)
重量と容量
最小トランク容量
449 l
最小トランク容量
130 l
重量
1086-1109 kg
重量
984 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
9.8 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
4105 mm
長さ
3527 mm
1694 mm
1640 mm
高さ
1514 mm
高さ
1460 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2323 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1494 mm
前輪トラック
1392 mm
後輪トラック
1483 mm
後輪トラック
1400 mm
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