はどちらが良いですか:Volvo S60はChevrolet Alero?


Volvo S60
Chevrolet Alero
Volvo S60
Chevrolet Alero

理由7つ理由-購入するにはVolvo S60

  1. もっと圧縮
    10% 又は 1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.8 圧縮 9.7 圧縮
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっともっと高いエンジン出力
    44% 又は 109 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    250 馬力 もっと高いエンジン出力 141 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    43% 又は 151 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク 199 Nm @ 4200 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    39 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    240 km/h 最高速度 201 km/h 最高速度
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    63% 又は 4.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.6 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    25% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)

理由6つ理由-購入するにはChevrolet Alero

  1. ピストンストローク もっと
    1%又は0.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93.2 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 90 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    18%又は423 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1969 cc エンジン容量 2392 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量
  5. より少ない 重量
    20%又は286 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1686 kg 重量 1400 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    6%又は152 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2872 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース

中立理由:Volvo S60vs。Chevrolet Alero

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Volvo S60 385 kg もっと.
    2240 kg 最大許容重量 1855 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Volvo S60 21 mm もっと.
    4761 mm 長さ 4740 mm 長さ

  7. Volvo S60 70 mm もっと.
    1850 mm 幅 1780 mm 幅
  8. 高さ
    Volvo S60 31 mm もっと.
    1431 mm 高さ 1400 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1593-1603 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1593-1603 mm 後輪トラック 1500 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.8
圧縮
9.7
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
90 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
141 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
トルク
199 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
6.2 秒
0~60 mphの加速度
10.1 秒
最高速度
240 km/h
最高速度
201 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
2392 cc
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
2240 kg
最大許容重量
1855 kg
重量
1686 kg
重量
1400 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4761 mm
長さ
4740 mm
1850 mm
1780 mm
高さ
1431 mm
高さ
1400 mm
ホイールベース
2872 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593-1603 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1500 mm
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