はどちらが良いですか:Volvo S60はFord Expedition?


Volvo S60
Ford Expedition
Volvo S60
Ford Expedition

理由4つ理由-購入するにはVolvo S60

  1. もっと圧縮
    7% 又は 0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.8 圧縮 10 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -73% 又は 5.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 重量
    49% 又は 829 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1686 kg 重量 2515 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    16% 又は 471 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2872 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはFord Expedition

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    33%又は125 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    250 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    45%又は287 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    44%又は1527 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1969 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    49%又は52 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量
  7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    37%又は1058 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1800 kg ブレーキでの最大牽引重量 2858 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 8 シート

中立理由:Volvo S60vs。Ford Expedition

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2040 mm ミラーを含んだ幅 2372 mm ミラーを含んだ幅
  6. 折り曲げたミラー付きの幅
    1916 mm 折り曲げたミラー付きの幅 2123 mm 折り曲げたミラー付きの幅
  7. 長さ
    Ford Expedition 16%又は875 mm もっと.
    4761 mm 長さ 5636 mm 長さ

  8. Ford Expedition 9%又は179 mm もっと.
    1850 mm 幅 2029 mm 幅
  9. 高さ
    Ford Expedition 26%又は510 mm もっと.
    1431 mm 高さ 1941 mm 高さ
  10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    142 mm 最低地上高 249 mm 最低地上高
  11. 前輪トラック
    1593-1603 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1593-1603 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.8
圧縮
10
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2858 kg
重量
1686 kg
重量
2515 kg
シート
5
シート
8
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2040 mm
ミラーを含んだ幅
2372 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1916 mm
折り曲げたミラー付きの幅
2123 mm
寸法
長さ
4761 mm
長さ
5636 mm
1850 mm
2029 mm
高さ
1431 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2872 mm
ホイールベース
3343 mm
最低地上高
142 mm
最低地上高
249 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1593-1603 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1707 mm
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