はどちらが良いですか:Volvo S70はマツダ CX-9?


Volvo S70
マツダ CX-9
Volvo S70
マツダ CX-9

理由7つ理由-購入するにはVolvo S70

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    5 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    49% 又は 10 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    20.5 圧縮 10.5 圧縮
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    38% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.2 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    15% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと最小トランク容量
    13% 又は 63 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    470 l 最小トランク容量 407 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    22% 又は 327 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1510 kg 重量 1837 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    10% 又は 270 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2660 mm ホイールベース 2930 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはマツダ CX-9

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    5%又は4.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    95.5 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    44%又は110 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    140 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    6%又は20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    290 Nm @ 1900 rpm. トルク 310 Nm @ 2000 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    1%又は27 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2461 cc エンジン容量 2488 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量
  8. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:Volvo S70vs。マツダ CX-9

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    マツダ CX-9 7%又は345 mm もっと.
    4720 mm 長さ 5065 mm 長さ

  6. マツダ CX-9 11%又は209 mm もっと.
    1760 mm 幅 1969 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ CX-9 18%又は316 mm もっと.
    1400 mm 高さ 1716-1753 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    190/60 R15 前タイヤサイズ 255/60 R18; 255/50 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1520 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1470 mm 後輪トラック 1656 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
5
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
20.5
圧縮
10.5
ピストンストローク
95.5 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
89 mm
性能
エンジン出力
140 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
290 Nm @ 1900 rpm.
トルク
310 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
2461 cc
エンジン容量
2488 cc
燃費
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
9 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
407 l
重量
1510 kg
重量
1837 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4720 mm
長さ
5065 mm
1760 mm
1969 mm
高さ
1400 mm
高さ
1716-1753 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2930 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
190/60 R15
前タイヤサイズ
255/60 R18; 255/50 R
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1656 mm
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