はどちらが良いですか:Volvo V40はChrysler Daytona Shelby?


Volvo V40
Chrysler Daytona Shelby
Volvo V40
Chrysler Daytona Shelby

理由5つ理由-購入するにはVolvo V40

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    51% 又は 8.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 7.8 圧縮
  3. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっと燃料タンク容量
    15% 又は 9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 53 l 燃料タンク容量
  5. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート

理由8つ理由-購入するにはChrysler Daytona Shelby

  1. ピストンストローク もっと
    10%又は10.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93.2 mm ピストンストローク 104 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    6%又は5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    23%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    12%又は34 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク 284 Nm @ 2400 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    22 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 212 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    21%又は532 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1969 cc エンジン容量 2501 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    26%又は2.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.7 秒 0~100 kmhの加速度 8.5 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない ホイールベース
    7%又は177 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2647 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

中立理由:Volvo V40vs。Chrysler Daytona Shelby

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 3 ドア
  5. 長さ
    Chrysler Daytona Shelby 4%又は190 mm もっと.
    4370 mm 長さ 4560 mm 長さ

  6. Volvo V40 23 mm もっと.
    1783 mm 幅 1760 mm 幅
  7. 高さ
    Volvo V40 185 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1285 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1552-1547 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1535-1540 mm 後輪トラック 1465 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16
圧縮
7.8
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
104 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
トルク
284 Nm @ 2400 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
8.1 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
212 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
2501 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
8.5 秒
燃費
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
53 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
4370 mm
長さ
4560 mm
1783 mm
1760 mm
高さ
1470 mm
高さ
1285 mm
ホイールベース
2647 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1552-1547 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
後輪トラック
1465 mm
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