はどちらが良いですか:Volvo V70はOpel Commodore?


Volvo V70
Opel Commodore
Volvo V70
Opel Commodore

理由9つ理由-購入するにはVolvo V70

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    44% 又は 7.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 9.2 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    25% 又は 23.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93.2 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    20% 又は 33 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    163 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    56% 又は 235 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    205 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    25% 又は 2.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.8 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    47% 又は 5.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)

理由5つ理由-購入するにはOpel Commodore

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    5 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    7%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    4%又は90 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2400 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量
  4. より少ない 旋回半径
    8%又は0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.7 - 12.7 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    6%又は148 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2816 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース

中立理由:Volvo V70vs。Opel Commodore

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo V70 82 mm もっと.
    4814 mm 長さ 4732 mm 長さ

  6. Volvo V70 185 mm もっと.
    1907 mm 幅 1722 mm 幅
  7. 高さ
    Volvo V70 77 mm もっと.
    1547 mm 高さ 1470 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1588-1578 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1586-1576 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
5
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16.5
圧縮
9.2
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
87 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
0~60 mphの加速度
10.3 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
205 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
2400 cc
エンジン容量
2490 cc
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.7 - 12.7 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4814 mm
長さ
4732 mm
1907 mm
1722 mm
高さ
1547 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2816 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1588-1578 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
後輪トラック
1438 mm
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