はどちらが良いですか:Volvo XC60はAudi S8?


Volvo XC60
Audi S8
Volvo XC60
Audi S8

理由8つ理由-購入するにはVolvo XC60

  1. もっと圧縮
    36% 又は 5.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.8 圧縮 10.1 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93.2 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -126% 又は 6.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.3-11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない CO2排出
    97% 又は 127 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    131 (211 g/mile) CO2排出 258 (415 g/mile) CO2排出
  5. もっと支持力
    10% 又は 10 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    100 kg 支持力 90 kg 支持力
  6. より少ない 重量
    16% 又は 310 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1920 kg 重量 2230 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    6% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.8 m 旋回半径 12.5 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    5% 又は 133 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2865 mm ホイールベース 2998 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはAudi S8

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    74%又は421 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 571 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    56%又は450 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク 800 Nm @ 2000-4500 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    51%又は2027 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1969 cc エンジン容量 3996 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    168%又は6.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.2 秒 0~100 kmhの加速度 3.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    33%又は27 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 82 l 燃料タンク容量
  9. より少ない 抵抗係数 Cd
    19%又は0.05 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.32 抵抗係数 Cd 0.27 抵抗係数 Cd

中立理由:Volvo XC60vs。Audi S8

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2117 mm ミラーを含んだ幅 2130 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    Audi S8 9%又は491 mm もっと.
    4688 mm 長さ 5179 mm 長さ

  7. Audi S8 2%又は43 mm もっと.
    1902 mm 幅 1945 mm 幅
  8. 高さ
    Volvo XC60 184 mm もっと.
    1658 mm 高さ 1474 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1649-1668 mm 前輪トラック 1628 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1653-1673 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.8
圧縮
10.1
ピストンストローク
93.2 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
エンジン出力
571 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
トルク
800 Nm @ 2000-4500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.7 秒
0~60 mphの加速度
3.6 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1969 cc
エンジン容量
3996 cc
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.3-11.4 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
82 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.32
抵抗係数 Cd
0.27
排気
CO2排出
131 (211 g/mile)
CO2排出
258 (415 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
505 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
支持力
100 kg
支持力
90 kg
重量
1920 kg
重量
2230 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.8 m
旋回半径
12.5 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2117 mm
ミラーを含んだ幅
2130 mm
寸法
長さ
4688 mm
長さ
5179 mm
1902 mm
1945 mm
高さ
1658 mm
高さ
1474 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1649-1668 mm
前輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
後輪トラック
1617 mm
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