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はどちらが良いですか:Alfa Romeo 155はLand Rover Freelander?
Alfa Romeo 155
Land Rover Freelander
理由7つ理由-購入するにはAlfa Romeo 155
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もっと圧縮
25% 又は 5.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
21 圧縮 15.8 圧縮 -
もっとシリンダー穴
8% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっと最高速度
14 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
13% 又は 321 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2500 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
13% 又は 1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
28% 又は 370 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1340 kg 重量 1710 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 120 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2540 mm ホイールベース 2660 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはLand Rover Freelander
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
17%又は25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
125 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
30%又は126 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
294 Nm @ 2000 rpm. トルク 420 Nm @ 1750 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
7%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 68 l 燃料タンク容量
中立理由:Alfa Romeo 155vs。Land Rover Freelander
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Land Rover Freelander 1%又は57 mm もっと.
4443 mm 長さ 4500 mm 長さ -
高さ
Land Rover Freelander 17%又は300 mm もっと.
1440 mm 高さ 1740 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21
圧縮
15.8
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
125 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
294 Nm @ 2000 rpm.
トルク
420 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
9.9 秒
0~60 mphの加速度
11.1 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
2500 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
68 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
重量
1340 kg
重量
1710 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4443 mm
長さ
4500 mm
高さ
1440 mm
高さ
1740 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
2660 mm
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