4
はどちらが良いですか:Alfa Romeo 155はマツダ CX-5?
Alfa Romeo 155
マツダ CX-5
理由8つ理由-購入するにはAlfa Romeo 155
-
もっと圧縮
31% 又は 6.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
21 圧縮 14.4 圧縮 -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
12% 又は 309 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2500 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.4 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
11% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
6% 又は 31 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
525 l 最小トランク容量 494 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
20% 又は 271 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1340 kg 重量 1611-1680 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 160 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2540 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはマツダ CX-5
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
0.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
17%又は25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
125 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
23%又は86 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
294 Nm @ 2000 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
23%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
中立理由:Alfa Romeo 155vs。マツダ CX-5
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) ディーゼル共通レール -
最大許容重量
マツダ CX-5 15%又は323 kg もっと.
1820 kg 最大許容重量 2143 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ CX-5 2%又は107 mm もっと.
4443 mm 長さ 4550 mm 長さ -
幅
マツダ CX-5 8%又は140 mm もっと.
1700 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 14%又は240 mm もっと.
1440 mm 高さ 1680 mm 高さ -
前輪トラック
1477 mm 前輪トラック 1595 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1402 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21
圧縮
14.4
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
125 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
294 Nm @ 2000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
9.9 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
2500 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
525 l
最小トランク容量
494 l
最大許容重量
1820 kg
最大許容重量
2143 kg
重量
1340 kg
重量
1611-1680 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4443 mm
長さ
4550 mm
幅
1700 mm
幅
1840 mm
高さ
1440 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1477 mm
前輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1402 mm
後輪トラック
1595 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
AlfaRomeo155иRolls-RoycePhantom | AlfaRomeo155иLandRoverFreelander |
Kia SedonaとマツダCX-5 |