はどちらが良いですか:Alfa Romeo 155はVolvo V90?


Alfa Romeo 155
Volvo V90
Alfa Romeo 155
Volvo V90

理由7つ理由-購入するにはAlfa Romeo 155

  1. もっと圧縮
    51% 又は 10.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    21 圧縮 10.3 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    11% 又は 10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっとエンジン容量
    21% 又は 531 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2500 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    7% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.6-7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. もっと燃料タンク容量
    5% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  7. より少ない ホイールベース
    16% 又は 401 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2540 mm ホイールベース 2941 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはVolvo V90

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    60%又は185 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    125 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    27%又は106 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    294 Nm @ 2000 rpm. トルク 400 Nm @ 2200-5100 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    35 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    195 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    65%又は4.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.4 秒 0~100 kmhの加速度 6.3 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと 最小トランク容量
    6%又は35 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    525 l 最小トランク容量 560 l 最小トランク容量

中立理由:Alfa Romeo 155vs。Volvo V90

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo V90 10%又は496 mm もっと.
    4443 mm 長さ 4939 mm 長さ

  6. Volvo V90 10%又は179 mm もっと.
    1700 mm 幅 1879 mm 幅
  7. 高さ
    Volvo V90 7%又は103 mm もっと.
    1440 mm 高さ 1543 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1477 mm 前輪トラック 1652-1655 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1402 mm 後輪トラック 1643-1645 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21
圧縮
10.3
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
125 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5700 rpm.
トルク
294 Nm @ 2000 rpm.
トルク
400 Nm @ 2200-5100 rpm.
0~60 mphの加速度
9.9 秒
0~60 mphの加速度
6 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
2500 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
0~100 kmhの加速度
6.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.6-7.9 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
525 l
最小トランク容量
560 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4443 mm
長さ
4939 mm
1700 mm
1879 mm
高さ
1440 mm
高さ
1543 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
2941 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1477 mm
前輪トラック
1652-1655 mm
後輪トラック
1402 mm
後輪トラック
1643-1645 mm
すべて見る
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