はどちらが良いですか:Alfa Romeo 159はSsangYong Rodius?


Alfa Romeo 159
SsangYong Rodius
Alfa Romeo 159
SsangYong Rodius

理由6つ理由-購入するにはAlfa Romeo 159

  1. もっともっと高いエンジン出力
    23% 又は 45 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    200 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと最高速度
    52 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    233 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    13% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.2 l/100 km 燃費(高速道路) 7.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない CO2排出
    12% 又は 23 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    194 (312 g/mile) CO2排出 217 (349 g/mile) CO2排出
  5. より少ない 重量
    42% 又は 617 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1480 kg 重量 2097-2157 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    11% 又は 300 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはSsangYong Rodius

  1. もっと 圧縮
    42%又は7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 16.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    6%又は5.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80.5 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    4%又は3.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    83 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  4. もっと トルク
    11%又は40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 1400 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    13%又は256 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1742 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(街中)
    13%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    12.0 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7-11 シート

中立理由:Alfa Romeo 159vs。SsangYong Rodius

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    SsangYong Rodius 9%又は470 mm もっと.
    4660 mm 長さ 5130 mm 長さ

  5. SsangYong Rodius 5%又は87 mm もっと.
    1828 mm 幅 1915 mm 幅
  6. 高さ
    SsangYong Rodius 22%又は398 mm もっと.
    1417-1422 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1578 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1555 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
86.2 mm
性能
エンジン出力
200 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1400 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
最高速度
233 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
1742 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1 l/100 km
燃費(街中)
12.0 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
194 (312 g/mile)
CO2排出
217 (349 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
重量
1480 kg
重量
2097-2157 kg
シート
5
シート
7-11
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4660 mm
長さ
5130 mm
1828 mm
1915 mm
高さ
1417-1422 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
3000 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1578 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1620 mm
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