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はどちらが良いですか:Alfa Romeo 166はFerrari 456?
Alfa Romeo 166
Ferrari 456
理由8つ理由-購入するにはAlfa Romeo 166
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もっと圧縮
43% 又は 7.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18.5 圧縮 10.6 圧縮 -
ピストンストロークもっと
17% 又は 15.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90.4 mm ピストンストローク 75 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
64% 又は 11.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 18 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
53% 又は 6.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4 l/100 km 燃費(高速道路) 11.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
69% 又は 20.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.3 l/100 km 燃費(街中) 29.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
50% 又は 250 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
500 l 最小トランク容量 250 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
20% 又は 300 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1490 kg 重量 1790 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2+2 シート
理由10つ理由-購入するにはFerrari 456
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もっと シリンダー
7もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
5 シリンダー 12 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シリンダー穴
7%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
69%又は306 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 442 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
45%又は246 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
304 Nm @ 2000 rpm. トルク 550 Nm @ 4500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
100 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
202 km/h 最高速度 302 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
56%又は3087 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2387 cc エンジン容量 5474 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
90%又は4.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
35%又は38 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
72 l 燃料タンク容量 110 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
4%又は100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース
中立理由:Alfa Romeo 166vs。Ferrari 456
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Ferrari 456 9%又は200 kg もっと.
2000 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
Ferrari 456 1%又は43 mm もっと.
4720 mm 長さ 4763 mm 長さ -
幅
Ferrari 456 5%又は105 mm もっと.
1815 mm 幅 1920 mm 幅 -
高さ
Alfa Romeo 166 116 mm もっと.
1416 mm 高さ 1300 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16W 前タイヤサイズ 255/45 ZR17; 285/40 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1545 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1532 mm 後輪トラック 1606 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18.5
圧縮
10.6
ピストンストローク
90.4 mm
ピストンストローク
75 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
88 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
442 馬力 @ 6250 rpm.
トルク
304 Nm @ 2000 rpm.
トルク
550 Nm @ 4500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
202 km/h
最高速度
302 km/h
エンジン容量
2387 cc
エンジン容量
5474 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
18 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4 l/100 km
燃費(高速道路)
11.6 l/100 km
燃費(街中)
9.3 l/100 km
燃費(街中)
29.8 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
110 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
250 l
最大許容重量
2000 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1490 kg
重量
1790 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4720 mm
長さ
4763 mm
幅
1815 mm
幅
1920 mm
高さ
1416 mm
高さ
1300 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16W
前タイヤサイズ
255/45 ZR17; 285/40
前輪トラック
1545 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1532 mm
後輪トラック
1606 mm
又は他モデルをご選択ください:
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