はどちらが良いですか:Alfa Romeo MiToはChevrolet Orlando?

理由9つ理由-購入するにはAlfa Romeo MiTo

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっと圧縮
   3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.8 圧縮

   9.5 圧縮

3. もっとトルク
   8% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   250 Nm @ 2500 rpm. トルク

   230 Nm @ 1800-4400 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   19 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   209 km/h 最高速度

   190 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   1% 又は 19 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1368 cc エンジン容量

   1349 cc エンジン容量

6. もっと最小トランク容量
   60% 又は 161 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   270 l 最小トランク容量

   109 l 最小トランク容量

7. より少ない 重量
   28% 又は 325 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1170 kg 重量

   1495 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   6% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.9 m 旋回半径

   11.5 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   11% 又は 285 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2511 mm ホイールベース

   2796 mm ホイールベース

理由3つ理由-購入するにはChevrolet Orlando

1. もっと もっと高いエンジン出力
   14%又は23 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   140 馬力 もっと高いエンジン出力

   163 馬力 もっと高いエンジン出力

2. もっと 最大トランクスペース
   38%又は570 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   950 l 最大トランクスペース

   1520 l 最大トランクスペース

3. もっと シート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   4-5 シート

   5+2 シート

中立理由:Alfa Romeo MiTovs。Chevrolet Orlando

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   3 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Chevrolet Orlando 13%又は621 mm もっと.
   

   4063 mm 長さ

   4684 mm 長さ

6. 幅
   Chevrolet Orlando 5%又は87 mm もっと.
   

   1720 mm 幅

   1807 mm 幅

7. 高さ
   Chevrolet Orlando 11%又は181 mm もっと.
   

   1446 mm 高さ

   1627 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   195/55 R16 前タイヤサイズ

   225/50 R17 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1475 mm 前輪トラック

   1540 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1469 mm 後輪トラック

    1540 mm 後輪トラック