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はどちらが良いですか:Alfa Romeo MiToはJaguar F-type?
Alfa Romeo MiTo
Jaguar F-type
理由6つ理由-購入するにはAlfa Romeo MiTo
-
もっと圧縮
3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.8 圧縮 9.5 圧縮 -
より少ない CO2排出
97% 又は 120 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
124 (200 g/mile) CO2排出 244 (393 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
14% 又は 37 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
270 l 最小トランク容量 233 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
42% 又は 490 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1170 kg 重量 1660 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 2 シート -
より少ない ホイールベース
4% 又は 111 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2511 mm ホイールベース 2622 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはJaguar F-type
-
もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストローク もっと
10%又は8.99 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 92.99 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
22%又は20.51 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
72 mm シリンダー穴 92.51 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
69%又は310 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
140 馬力 もっと高いエンジン出力 450 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
57%又は330 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
250 Nm @ 2500 rpm. トルク 580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
76 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
209 km/h 最高速度 285 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
73%又は3632 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1368 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
76%又は3.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.1 秒 0~100 kmhの加速度 4.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
36%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
中立理由:Alfa Romeo MiTovs。Jaguar F-type
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
3 ドア 2 ドア -
長さ
Jaguar F-type 9%又は407 mm もっと.
4063 mm 長さ 4470 mm 長さ -
幅
Jaguar F-type 11%又は203 mm もっと.
1720 mm 幅 1923 mm 幅 -
高さ
Alfa Romeo MiTo 139 mm もっと.
1446 mm 高さ 1307 mm 高さ -
前輪トラック
1475 mm 前輪トラック 1584 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1469 mm 後輪トラック 1628 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.8
圧縮
9.5
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
92.99 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
92.51 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 TCT
ギア オートマチックトランスミッション
8 Quickshift
性能
エンジン出力
140 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
250 Nm @ 2500 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.7 秒
0~60 mphの加速度
4.4 秒
最高速度
209 km/h
最高速度
285 km/h
エンジン容量
1368 cc
エンジン容量
5000 cc
0~100 kmhの加速度
8.1 秒
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
燃費
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
124 (200 g/mile)
CO2排出
244 (393 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
270 l
最小トランク容量
233 l
重量
1170 kg
重量
1660 kg
シート
4-5
シート
2
その他の仕様
ドア
3
ドア
2
寸法
長さ
4063 mm
長さ
4470 mm
幅
1720 mm
幅
1923 mm
高さ
1446 mm
高さ
1307 mm
ホイールベース
2511 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1584 mm
後輪トラック
1469 mm
後輪トラック
1628 mm
又は他モデルをご選択ください:
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