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はどちらが良いですか:Aston Martin DB7はChrysler 300?
Aston Martin DB7
Chrysler 300
理由5つ理由-購入するにはAston Martin DB7
-
もっとシリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 6 シリンダー -
もっと圧縮
1% 又は 0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 10.2 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
426 馬力 もっと高いエンジン出力 286 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
39% 又は 2331 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5935 cc エンジン容量 3604 cc エンジン容量 -
より少ない ホイールベース
18% 又は 461 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2591 mm ホイールベース 3052 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはChrysler 300
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ピストンストローク もっと
4%又は3.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
7%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
89 mm シリンダー穴 96 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:Aston Martin DB7vs。Chrysler 300
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Chrysler 300 8%又は400 mm もっと.
4666 mm 長さ 5066 mm 長さ -
幅
Chrysler 300 4%又は72 mm もっと.
1830 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
Chrysler 300 17%又は250 mm もっと.
1238 mm 高さ 1488 mm 高さ -
前輪トラック
1524 mm 前輪トラック 1623 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530 mm 後輪トラック 1641 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
圧縮
10.3
圧縮
10.2
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
89 mm
シリンダー穴
96 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
426 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
エンジン容量
5935 cc
エンジン容量
3604 cc
重量と容量
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4666 mm
長さ
5066 mm
幅
1830 mm
幅
1902 mm
高さ
1238 mm
高さ
1488 mm
ホイールベース
2591 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1524 mm
前輪トラック
1623 mm
後輪トラック
1530 mm
後輪トラック
1641 mm
又は他モデルをご選択ください:
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