はどちらが良いですか:Aston Martin DBSは三菱 シグマ?


Aston Martin DBS
三菱 シグマ
Aston Martin DBS
三菱 シグマ

理由8つ理由-購入するにはAston Martin DBS

  1. もっとシリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    76% 又は 548 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    725 馬力 もっと高いエンジン出力 177 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    72% 又は 649 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    900 Nm @ 1800-5000 rpm. トルク 251 Nm @ 3000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    130 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    340 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    43% 又は 2232 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5204 cc エンジン容量 2972 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    167% 又は 6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.6 秒 0~100 kmhの加速度 9.6 秒 0~100 kmhの加速度

理由5つ理由-購入するには三菱 シグマ

  1. もっと 圧縮
    7%又は0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.3 圧縮 10 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    29%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    14.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 重量
    18%又は288 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1863 kg 重量 1575 kg 重量
  4. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  5. より少ない ホイールベース
    3%又は85 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2805 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース

中立理由:Aston Martin DBSvs。三菱 シグマ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. ドア
    2 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    三菱 シグマ 2%又は85 mm もっと.
    4715 mm 長さ 4800 mm 長さ
  5. 高さ
    三菱 シグマ 14%又は210 mm もっと.
    1295 mm 高さ 1505 mm 高さ
  6. 前タイヤサイズ
    265/35 R21; 305/30 R 前タイヤサイズ 205/65 R15 前タイヤサイズ
  7. 前輪トラック
    1665 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1645 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9.3
圧縮
10
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
725 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
177 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
900 Nm @ 1800-5000 rpm.
トルク
251 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
3.4 秒
0~60 mphの加速度
9.1 秒
最高速度
340 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
5204 cc
エンジン容量
2972 cc
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
0~100 kmhの加速度
9.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
重量と容量
重量
1863 kg
重量
1575 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4715 mm
長さ
4800 mm
高さ
1295 mm
高さ
1505 mm
ホイールベース
2805 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/35 R21; 305/30 R
前タイヤサイズ
205/65 R15
前輪トラック
1665 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1645 mm
後輪トラック
1505 mm
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