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はどちらが良いですか:Aston Martin AMV8はホンダ アコード?
Aston Martin AMV8
ホンダ アコード
理由6つ理由-購入するにはAston Martin AMV8
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
27% 又は 27 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
100 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
41% 又は 132 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
324 馬力 もっと高いエンジン出力 192 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
72% 又は 3842 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5340 cc エンジン容量 1498 cc エンジン容量 -
より少ない 旋回半径
0.02 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.58 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
8% 又は 210 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2820 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはホンダ アコード
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もっと 圧縮
13%又は1.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 10.3 圧縮 -
ピストンストローク もっと
5%又は4.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク -
より少ない 重量
23%又は336 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1791 kg 重量 1455 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Aston Martin AMV8vs。ホンダ アコード
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
ホンダ アコード 4%又は208 mm もっと.
4674 mm 長さ 4882 mm 長さ -
幅
ホンダ アコード 2%又は32 mm もっと.
1830 mm 幅 1862 mm 幅 -
高さ
ホンダ アコード 5%又は78 mm もっと.
1372 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前輪トラック
1500 mm 前輪トラック 1590 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1500 mm 後輪トラック 1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
9
圧縮
10.3
ピストンストローク
85 mm
ピストンストローク
89.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
100 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
324 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
192 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン容量
5340 cc
エンジン容量
1498 cc
重量と容量
重量
1791 kg
重量
1455 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.58 m
旋回半径
11.6 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4674 mm
長さ
4882 mm
幅
1830 mm
幅
1862 mm
高さ
1372 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2820 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1500 mm
前輪トラック
1590 mm
後輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1603 mm
又は他モデルをご選択ください:
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