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はどちらが良いですか:Aston Martin AMV8は三菱 FTO?
Aston Martin AMV8
三菱 FTO
理由7つ理由-購入するにはAston Martin AMV8
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
ピストンストロークもっと
19% 又は 16 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85 mm ピストンストローク 69 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
22% 又は 21.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
100 mm シリンダー穴 78.4 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
48% 又は 154 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
324 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
229 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
63% 又は 3342 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5340 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 2 シート
理由3つ理由-購入するには三菱 FTO
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もっと 圧縮
10%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 10 圧縮 -
より少ない 重量
56%又は641 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1791 kg 重量 1150 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4%又は110 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース
中立理由:Aston Martin AMV8vs。三菱 FTO
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Aston Martin AMV8 354 mm もっと.
4674 mm 長さ 4320 mm 長さ -
幅
Aston Martin AMV8 95 mm もっと.
1830 mm 幅 1735 mm 幅 -
高さ
Aston Martin AMV8 72 mm もっと.
1372 mm 高さ 1300 mm 高さ -
前輪トラック
1500 mm 前輪トラック 1560 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1500 mm 後輪トラック 1580 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
圧縮
9
圧縮
10
ピストンストローク
85 mm
ピストンストローク
69 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
100 mm
シリンダー穴
78.4 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
324 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 7000 rpm.
最高速度
229 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
5340 cc
エンジン容量
1998 cc
重量と容量
重量
1791 kg
重量
1150 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4674 mm
長さ
4320 mm
幅
1830 mm
幅
1735 mm
高さ
1372 mm
高さ
1300 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1500 mm
前輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1580 mm
又は他モデルをご選択ください:
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