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はどちらが良いですか:Aston Martin Virageはインフィニティ FX?
Aston Martin Virage
インフィニティ FX
理由8つ理由-購入するにはAston Martin Virage
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
ピストンストロークもっと
4% 又は 3.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
100 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
46% 又は 255 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
558 馬力 もっと高いエンジン出力 303 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
71 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
299 km/h 最高速度 228 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
34% 又は 1842 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5340 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
2% 又は 33 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1920 kg 重量 1953 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
11% 又は 275 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2885 mm ホイールベース
理由2つ理由-購入するにはインフィニティ FX
-
もっと 圧縮
23%又は2.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
8.2 圧縮 10.6 圧縮 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Aston Martin Viragevs。インフィニティ FX
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
インフィニティ FX 2%又は120 mm もっと.
4745 mm 長さ 4865 mm 長さ -
幅
インフィニティ FX 1 mm もっと.
1924 mm 幅 1925 mm 幅 -
高さ
インフィニティ FX 19%又は320 mm もっと.
1330 mm 高さ 1650 mm 高さ -
前輪トラック
1548 mm 前輪トラック 1635 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1586 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
圧縮
8.2
圧縮
10.6
ピストンストローク
85 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
100 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
558 馬力
エンジン出力
303 馬力 @ 6800 rpm.
最高速度
299 km/h
最高速度
228 km/h
エンジン容量
5340 cc
エンジン容量
3498 cc
重量と容量
重量
1920 kg
重量
1953 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4745 mm
長さ
4865 mm
幅
1924 mm
幅
1925 mm
高さ
1330 mm
高さ
1650 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2885 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1548 mm
前輪トラック
1635 mm
後輪トラック
1586 mm
後輪トラック
1640 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
AstonMartinVirageиJaguarF-Type |