はどちらが良いですか:Audi A1はFiat Bravo?


Audi A1
Fiat Bravo
Audi A1
Fiat Bravo

理由7つ理由-購入するにはAudi A1

  1. もっと最高速度
    3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    198 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度
  2. もっと0~100 kmhの加速度
    6% 又は 0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.5 秒 0~100 kmhの加速度
  3. より少ない 燃費(街中)
    5% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.0-6.1 l/100 km 燃費(街中) 6.3 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    10% 又は 12 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    117 (188 g/mile) CO2排出 129 (208 g/mile) CO2排出
  5. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  6. より少ない 重量
    13% 又は 150 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1170 kg 重量 1320 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    1% 又は 34 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2566 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはFiat Bravo

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    36%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 16.5 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    5%又は4.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.4 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    3%又は4 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    33%又は100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 300 Nm @ 1500 rpm. トルク
  7. もっと エンジン容量
    37%又は599 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    999 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    4%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.1-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. より少ない 燃費(高速道路)
    11%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.6-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  10. もっと 燃料タンク容量
    30%又は17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 57 l 燃料タンク容量
  11. もっと 最小トランク容量
    16%又は65 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    335 l 最小トランク容量 400 l 最小トランク容量
  12. より少ない 旋回半径
    2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径

中立理由:Audi A1vs。Fiat Bravo

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Fiat Bravo 7%又は120 kg もっと.
    1710 kg 最大許容重量 1830 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Fiat Bravo 7%又は290 mm もっと.
    4046 mm 長さ 4336 mm 長さ

  7. Fiat Bravo 2%又は36 mm もっと.
    1756 mm 幅 1792 mm 幅
  8. 高さ
    Fiat Bravo 1%又は15 mm もっと.
    1483 mm 高さ 1498 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/60 R16 前タイヤサイズ 205/55 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1523 mm 前輪トラック 1538 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1532 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
79.5 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
300 Nm @ 1500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
10 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
6.0-6.1 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
57 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
129 (208 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
335 l
最小トランク容量
400 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
1830 kg
重量
1170 kg
重量
1320 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4046 mm
長さ
4336 mm
1756 mm
1792 mm
高さ
1483 mm
高さ
1498 mm
ホイールベース
2566 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16
前タイヤサイズ
205/55 R16
前輪トラック
1523 mm
前輪トラック
1538 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1532 mm
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