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はどちらが良いですか:Audi A1はFord Focus?
Audi A1
Ford Focus
理由7つ理由-購入するにはAudi A1
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
6% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.9-5.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
20% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.0-6.1 l/100 km 燃費(街中) 7.5-7.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
14% 又は 16 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
117 (188 g/mile) CO2排出 133 (214 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
17% 又は 200 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1170 kg 重量 1370 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 11.0-11.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 134 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2566 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはFord Focus
-
もっと 圧縮
5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 11 圧縮 -
ピストンストローク もっと
15%又は13.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.4 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
11%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
36%又は66 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 182 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
17%又は40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 240 Nm @ 1600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
16 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
198 km/h 最高速度 214 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
33%又は498 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 1497 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
11%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 8.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
23%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
45%又は273 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
335 l 最小トランク容量 608 l 最小トランク容量
中立理由:Audi A1vs。Ford Focus
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
Ford Focus 14%又は270 kg もっと.
1710 kg 最大許容重量 1980 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
1940 mm ミラーを含んだ幅 1979 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
793 mm 前方オーバハング 918 mm 前方オーバハング -
長さ
Ford Focus 14%又は647 mm もっと.
4046 mm 長さ 4693 mm 長さ -
幅
Ford Focus 4%又は69 mm もっと.
1756 mm 幅 1825 mm 幅 -
高さ
Ford Focus 3%又は49 mm もっと.
1483 mm 高さ 1532 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/60 R16 前タイヤサイズ 215/55 R17; 215/50 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1523 mm 前輪トラック 1582 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1505 mm 後輪トラック 1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
11
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
84 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
182 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
240 Nm @ 1600 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
8.5 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
214 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1497 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
8.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(街中)
6.0-6.1 l/100 km
燃費(街中)
7.5-7.6 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
133 (214 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
重量と容量
最小トランク容量
335 l
最小トランク容量
608 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
1980 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
重量
1170 kg
重量
1370 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.0-11.6 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1940 mm
ミラーを含んだ幅
1979 mm
前方オーバハング
793 mm
前方オーバハング
918 mm
寸法
長さ
4046 mm
長さ
4693 mm
幅
1756 mm
幅
1825 mm
高さ
1483 mm
高さ
1532 mm
ホイールベース
2566 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16
前タイヤサイズ
215/55 R17; 215/50 R
前輪トラック
1523 mm
前輪トラック
1582 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1576 mm
又は他モデルをご選択ください:
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