はどちらが良いですか:Audi A1はマツダ MX-5?

理由7つ理由-購入するにはAudi A1

1. もっとトルク
   25% 又は 50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク

   150 Nm @ 4800 rpm. トルク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   16% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.1-5.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   6% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.6-4.7 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.9 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   26% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   6.0-6.1 l/100 km 燃費（街中）

   8.1 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   21% 又は 25 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   117 (188 g/mile) CO2排出

   142 (229 g/mile) CO2排出

6. もっと最小トランク容量
   62% 又は 208 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   335 l 最小トランク容量

   127 l 最小トランク容量

7. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   2 シート

理由11つ理由-購入するにはマツダ MX-5

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと 圧縮
   19%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.5 圧縮

   13 圧縮

3. ピストンストローク もっと
   11%又は9.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   76.4 mm ピストンストローク

   85.8 mm ピストンストローク

4. もっと もっと高いエンジン出力
   11%又は15 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   116 馬力 もっと高いエンジン出力

   131 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと 最高速度
   5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   198 km/h 最高速度

   203 km/h 最高速度

6. もっと エンジン容量
   33%又は497 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   999 cc エンジン容量

   1496 cc エンジン容量

7. もっと 0～100 kmhの加速度
   15%又は1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.9 秒 0～100 kmhの加速度

   8.6 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと 燃料タンク容量
   11%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   40 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

9. より少ない 重量
   15%又は155 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1170 kg 重量

   1015 kg 重量

10. より少ない 旋回半径
    6%又は0.56 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    10.6 m 旋回半径

    10.04 m 旋回半径

11. より少ない ホイールベース
    11%又は256 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2566 mm ホイールベース

    2310 mm ホイールベース

中立理由:Audi A1vs。マツダ MX-5

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Audi A1 445 kg もっと.
   

   1710 kg 最大許容重量

   1265 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   1940 mm ミラーを含んだ幅

   1918 mm ミラーを含んだ幅

7. 前方オーバハング
   

   793 mm 前方オーバハング

   760 mm 前方オーバハング

8. 長さ
   Audi A1 131 mm もっと.
   

   4046 mm 長さ

   3915 mm 長さ

9. 幅
   Audi A1 21 mm もっと.
   

   1756 mm 幅

   1735 mm 幅

10. 高さ
    Audi A1 253 mm もっと.
    

    1483 mm 高さ

    1230 mm 高さ

11. 前タイヤサイズ
    

    205/60 R16 前タイヤサイズ

    195/50 R16 前タイヤサイズ

12. 前輪トラック
    

    1523 mm 前輪トラック

    1495 mm 前輪トラック

13. 後輪トラック
    

    1505 mm 後輪トラック

    1505 mm 後輪トラック

14. ホイールリムサイズ
    

    6.5J x 16 ホイールリムサイズ

    6.5J x 16 ホイールリムサイズ