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はどちらが良いですか:Audi A1は日産 マイクラ?
Audi A1
日産 マイクラ
理由5つ理由-購入するにはAudi A1
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっともっと高いエンジン出力
22% 又は 26 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 90 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
19 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
198 km/h 最高速度 179 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
20% 又は 2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと最小トランク容量
10% 又は 35 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
335 l 最小トランク容量 300 l 最小トランク容量
理由13つ理由-購入するには日産 マイクラ
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
32%又は5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 15.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
5%又は4.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.4 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 76 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
9%又は20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 220 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
32%又は462 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 1461 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
37%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.2-3.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
33%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 3.1-3.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
42%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.0-6.1 l/100 km 燃費(街中) 3.5-3.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 41 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
38%又は32 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
117 (188 g/mile) CO2排出 85 (137 g/mile) CO2排出 -
より少ない 旋回半径
3%又は0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 10.3 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2%又は41 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2566 mm ホイールベース 2525 mm ホイールベース
中立理由:Audi A1vs。日産 マイクラ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Audi A1 120 kg もっと.
1710 kg 最大許容重量 1590 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
1940 mm ミラーを含んだ幅 1935 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi A1 47 mm もっと.
4046 mm 長さ 3999 mm 長さ -
幅
Audi A1 13 mm もっと.
1756 mm 幅 1743 mm 幅 -
高さ
Audi A1 28 mm もっと.
1483 mm 高さ 1455 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/60 R16 前タイヤサイズ 185/65 R15; 195/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1523 mm 前輪トラック 1510 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1505 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6.5J x 16 ホイールリムサイズ 6J x 15; 6J x 16; 6. ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.5
圧縮
15.5
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
76 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
220 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
11.3 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
179 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1461 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.1-3.4 l/100 km
燃費(街中)
6.0-6.1 l/100 km
燃費(街中)
3.5-3.8 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
41 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
85 (137 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6b
重量と容量
最小トランク容量
335 l
最小トランク容量
300 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
1590 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.3 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1940 mm
ミラーを含んだ幅
1935 mm
寸法
長さ
4046 mm
長さ
3999 mm
幅
1756 mm
幅
1743 mm
高さ
1483 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2566 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16
前タイヤサイズ
185/65 R15; 195/55 R
前輪トラック
1523 mm
前輪トラック
1510 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1520 mm
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
ホイールリムサイズ
6J x 15; 6J x 16; 6.
又は他モデルをご選択ください:
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