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はどちらが良いですか:Audi A1はVolvo S60?
Audi A1
Volvo S60
理由5つ理由-購入するにはAudi A1
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
28% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
38% 又は 44 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
117 (188 g/mile) CO2排出 161 (259 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
44% 又は 516 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1170 kg 重量 1686 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
8% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 11.4-12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
12% 又は 306 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2566 mm ホイールベース 2872 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはVolvo S60
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
3%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 10.8 圧縮 -
ピストンストローク もっと
18%又は16.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.4 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
9%又は7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
54%又は134 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
43%又は150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク -
もっと 最高速度
42 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
198 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
49%又は970 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
52%又は3.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 6.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
27%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
中立理由:Audi A1vs。Volvo S60
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
Volvo S60 24%又は530 kg もっと.
1710 kg 最大許容重量 2240 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
ミラーを含んだ幅
1940 mm ミラーを含んだ幅 2040 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
793 mm 前方オーバハング 848 mm 前方オーバハング -
長さ
Volvo S60 15%又は715 mm もっと.
4046 mm 長さ 4761 mm 長さ -
幅
Volvo S60 5%又は94 mm もっと.
1756 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
Audi A1 52 mm もっと.
1483 mm 高さ 1431 mm 高さ -
前輪トラック
1523 mm 前輪トラック 1593-1603 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1505 mm 後輪トラック 1593-1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
10.8
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
6.2 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
240 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
161 (259 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
重量と容量
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
2240 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
重量
1170 kg
重量
1686 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.4-12.1 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
1940 mm
ミラーを含んだ幅
2040 mm
前方オーバハング
793 mm
前方オーバハング
848 mm
寸法
長さ
4046 mm
長さ
4761 mm
幅
1756 mm
幅
1850 mm
高さ
1483 mm
高さ
1431 mm
ホイールベース
2566 mm
ホイールベース
2872 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1523 mm
前輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
又は他モデルをご選択ください:
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