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はどちらが良いですか:Audi A1はVolvo XC60?
Audi A1
Volvo XC60
理由6つ理由-購入するにはAudi A1
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もっと最高速度
8 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
198 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない CO2排出
12% 又は 14 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
117 (188 g/mile) CO2排出 131 (211 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
64% 又は 750 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1170 kg 重量 1920 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
11% 又は 1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
12% 又は 299 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2566 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはVolvo XC60
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
34%又は5.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 15.8 圧縮 -
ピストンストローク もっと
18%又は16.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.4 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
9%又は7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
23%又は34 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
43%又は150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
49%又は970 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
4%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと 燃料タンク容量
27%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
34%又は170 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
335 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
もっと 支持力
25%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 100 kg 支持力
中立理由:Audi A1vs。Volvo XC60
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
1940 mm ミラーを含んだ幅 2117 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
793 mm 前方オーバハング 872 mm 前方オーバハング -
長さ
Volvo XC60 14%又は642 mm もっと.
4046 mm 長さ 4688 mm 長さ -
幅
Volvo XC60 8%又は146 mm もっと.
1756 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
Volvo XC60 11%又は175 mm もっと.
1483 mm 高さ 1658 mm 高さ -
前輪トラック
1523 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1505 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
15.8
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 5000-5500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
198 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
6.0-6.1 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
131 (211 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
重量と容量
最小トランク容量
335 l
最小トランク容量
505 l
支持力
75 kg
支持力
100 kg
重量
1170 kg
重量
1920 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1940 mm
ミラーを含んだ幅
2117 mm
前方オーバハング
793 mm
前方オーバハング
872 mm
寸法
長さ
4046 mm
長さ
4688 mm
幅
1756 mm
幅
1902 mm
高さ
1483 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2566 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1523 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
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