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はどちらが良いですか:Audi A3はFord Mustang?
Audi A3
Ford Mustang
理由8つ理由-購入するにはAudi A3
-
もっと圧縮
41% 又は 6.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.2 圧縮 9.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
61% 又は 5.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.7-4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
55% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.4-3.7 l/100 km 燃費(高速道路) 7.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-167% 又は 7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.2-4.5 l/100 km 燃費(街中) 11.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
24% 又は 102 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
425 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
31% 又は 394 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1290 kg 重量 1684 kg 重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート -
より少ない ホイールベース
3% 又は 83 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2637 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはFord Mustang
-
ピストンストローク もっと
14%又は13.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
80.5 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
79.5 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
65%又は200 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
110 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
47%又は225 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
250 Nm @ 1500-3000 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
29%又は656 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
15%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量
中立理由:Audi A3vs。Ford Mustang
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
ミラーを含んだ幅
1960 mm ミラーを含んだ幅 2080 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Ford Mustang 7%又は330 mm もっと.
4458 mm 長さ 4788 mm 長さ -
幅
Ford Mustang 6%又は119 mm もっと.
1796 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
Audi A3 22 mm もっと.
1416 mm 高さ 1394 mm 高さ -
前輪トラック
1555 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1526 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
16.2
圧縮
9.5
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79.5 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
110 馬力 @ 3200-4000 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-3000 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.7-4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
3.4-3.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
4.2-4.5 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
425 l
最小トランク容量
323 l
重量
1290 kg
重量
1684 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
ミラーを含んだ幅
1960 mm
ミラーを含んだ幅
2080 mm
寸法
長さ
4458 mm
長さ
4788 mm
幅
1796 mm
幅
1915 mm
高さ
1416 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
2637 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1526 mm
後輪トラック
1654 mm
又は他モデルをご選択ください:
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