はどちらが良いですか:Audi A5はVolvo C30?

理由8つ理由-購入するにはAudi A5

1. もっともっと高いエンジン出力
   43% 又は 81 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   190 馬力 もっと高いエンジン出力

   109 馬力 もっと高いエンジン出力

2. もっとトルク
   40% 又は 160 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   400 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク

   240 Nm @ 1750 rpm. トルク

3. もっと最高速度
   51 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   241 km/h 最高速度

   190 km/h 最高速度

4. もっとエンジン容量
   21% 又は 408 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1968 cc エンジン容量

   1560 cc エンジン容量

5. もっと0～100 kmhの加速度
   43% 又は 3.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   7.9 秒 0～100 kmhの加速度

   11.3 秒 0～100 kmhの加速度

6. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   7% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.2-4.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

7. より少ない 燃費（街中）
   16% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.8-5.1 l/100 km 燃費（街中）

   5.7 l/100 km 燃費（街中）

8. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

理由4つ理由-購入するにはVolvo C30

1. もっと 燃料タンク容量
   23%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   40 l 燃料タンク容量

   52 l 燃料タンク容量

2. より少ない 重量
   11%又は147 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1520 kg 重量

   1373 kg 重量

3. より少ない 旋回半径
   5%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.7 m 旋回半径

   11.1 m 旋回半径

4. より少ない ホイールベース
   7%又は184 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2824 mm ホイールベース

   2640 mm ホイールベース

中立理由:Audi A5vs。Volvo C30

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Audi A5 345 kg もっと.
   

   2125 kg 最大許容重量

   1780 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   4 ドア

   3 ドア

6. 長さ
   Audi A5 505 mm もっと.
   

   4757 mm 長さ

   4252 mm 長さ

7. 幅
   Audi A5 61 mm もっと.
   

   1843 mm 幅

   1782 mm 幅

8. 高さ
   Volvo C30 4%又は61 mm もっと.
   

   1386 mm 高さ

   1447 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1587 mm 前輪トラック

   1548 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1568 mm 後輪トラック

    1544 mm 後輪トラック