はどちらが良いですか:Audi A6はダイハツ シャレード?


Audi A6
ダイハツ シャレード
Audi A6
ダイハツ シャレード

理由10つ理由-購入するにはAudi A6

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっともっと高いエンジン出力
    64% 又は 147 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    231 馬力 もっと高いエンジン出力 84 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    79% 又は 395 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 1750-3250 rpm. トルク 105 Nm @ 5000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    80 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    56% 又は 1671 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2967 cc エンジン容量 1296 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    64% 又は 4.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.7 秒 0~100 kmhの加速度 11 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    4% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4-5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. より少ない 燃費(街中)
    28% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4-6.6 l/100 km 燃費(街中) 8.9 l/100 km 燃費(街中)
  10. もっと燃料タンク容量
    21% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量

理由3つ理由-購入するにはダイハツ シャレード

  1. より少ない 重量
    134%又は1115 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1945 kg 重量 830 kg 重量
  2. より少ない 旋回半径
    27%又は2.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.2 m 旋回半径 9.6 m 旋回半径
  3. より少ない ホイールベース
    22%又は530 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2925 mm ホイールベース 2395 mm ホイールベース

中立理由:Audi A6vs。ダイハツ シャレード

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Audi A6 1275 kg もっと.
    2625 kg 最大許容重量 1350 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 3/5 ドア
  6. 長さ
    Audi A6 1171 mm もっと.
    4951 mm 長さ 3780 mm 長さ

  7. Audi A6 282 mm もっと.
    1902 mm 幅 1620 mm 幅
  8. 高さ
    Audi A6 107 mm もっと.
    1497-1542 mm 高さ 1390 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1645 mm 前輪トラック 1385 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1611 mm 後輪トラック 1390 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
231 馬力 @ 3250-4700 rpm.
エンジン出力
84 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
トルク
105 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.4 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
1296 cc
0~100 kmhの加速度
6.7 秒
0~100 kmhの加速度
11 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.4-5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
6.4-6.6 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
2625 kg
最大許容重量
1350 kg
重量
1945 kg
重量
830 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.2 m
旋回半径
9.6 m
ドア
5
ドア
3/5
寸法
長さ
4951 mm
長さ
3780 mm
1902 mm
1620 mm
高さ
1497-1542 mm
高さ
1390 mm
ホイールベース
2925 mm
ホイールベース
2395 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1385 mm
後輪トラック
1611 mm
後輪トラック
1390 mm
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