はどちらが良いですか:Audi A6はFord S-MAX?


Audi A6
Ford S-MAX
Audi A6
Ford S-MAX

理由10つ理由-購入するにはAudi A6

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    18% 又は 41 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    231 馬力 もっと高いエンジン出力 190 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    20% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 1750-3250 rpm. トルク 400 Nm @ 2000-3000 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    44 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 206 km/h 最高速度
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    48% 又は 3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.7 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと燃料タンク容量
    3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 61 l 燃料タンク容量
  7. より少ない CO2排出
    1% 又は 1 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    152 (245 g/mile) CO2排出 153 (246 g/mile) CO2排出
  8. もっとブレーキでの最大牽引重量
    20% 又は 500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量
  9. もっと支持力
    25% 又は 25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    100 kg 支持力 75 kg 支持力
  10. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
    10% 又は 10 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    100 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 90 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

理由3つ理由-購入するにはFord S-MAX

  1. より少ない 重量
    2%又は36 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1945 kg 重量 1909 kg 重量
  2. より少ない 旋回半径
    2%又は0.25 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.2 m 旋回半径 11.95 m 旋回半径
  3. より少ない ホイールベース
    3%又は75 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2925 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース

中立理由:Audi A6vs。Ford S-MAX

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  3. 最大許容重量
    Ford S-MAX 10 kg もっと.
    2625 kg 最大許容重量 2635 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2110 mm ミラーを含んだ幅 2137 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    Audi A6 155 mm もっと.
    4951 mm 長さ 4796 mm 長さ

  7. Ford S-MAX 1%又は14 mm もっと.
    1902 mm 幅 1916 mm 幅
  8. 高さ
    Ford S-MAX 10%又は158 mm もっと.
    1497-1542 mm 高さ 1655 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
231 馬力 @ 3250-4700 rpm.
エンジン出力
190 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000-3000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.4 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
206 km/h
0~100 kmhの加速度
6.7 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
61 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
152 (245 g/mile)
CO2排出
153 (246 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最大許容重量
2625 kg
最大許容重量
2635 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
支持力
100 kg
支持力
75 kg
重量
1945 kg
重量
1909 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
100 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
90 kg
その他の仕様
旋回半径
12.2 m
旋回半径
11.95 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2110 mm
ミラーを含んだ幅
2137 mm
寸法
長さ
4951 mm
長さ
4796 mm
1902 mm
1916 mm
高さ
1497-1542 mm
高さ
1655 mm
ホイールベース
2925 mm
ホイールベース
2850 mm
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