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はどちらが良いですか:Audi A6は三菱 ギャラン?
Audi A6
三菱 ギャラン
理由10つ理由-購入するにはAudi A6
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
32% 又は 73 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
231 馬力 もっと高いエンジン出力 158 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
57% 又は 287 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1750-3250 rpm. トルク 213 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
20% 又は 589 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 2378 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
72% 又は 4.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
39% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.8-5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
25% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4-5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 7.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-111% 又は 7.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4-6.6 l/100 km 燃費(街中) 13.5 l/100 km 燃費(街中)
理由4つ理由-購入するには三菱 ギャラン
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もっと 燃料タンク容量
6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
25%又は385 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1945 kg 重量 1560 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.2 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6%又は175 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2925 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース
中立理由:Audi A6vs。三菱 ギャラン
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Audi A6 640 kg もっと.
2625 kg 最大許容重量 1985 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Audi A6 86 mm もっと.
4951 mm 長さ 4865 mm 長さ -
幅
Audi A6 62 mm もっと.
1902 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
Audi A6 12 mm もっと.
1497-1542 mm 高さ 1485 mm 高さ -
前輪トラック
1645 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1611 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
231 馬力 @ 3250-4700 rpm.
エンジン出力
158 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
トルク
213 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.4 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
2378 cc
0~100 kmhの加速度
6.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.8-5.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(街中)
6.4-6.6 l/100 km
燃費(街中)
13.5 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
2625 kg
最大許容重量
1985 kg
重量
1945 kg
重量
1560 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.2 m
旋回半径
12.1 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4951 mm
長さ
4865 mm
幅
1902 mm
幅
1840 mm
高さ
1497-1542 mm
高さ
1485 mm
ホイールベース
2925 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1611 mm
後輪トラック
1570 mm
又は他モデルをご選択ください:
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