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はどちらが良いですか:Audi A8はCadillac CTS?
Audi A8
Cadillac CTS
理由13つ理由-購入するにはAudi A8
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
41% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 9.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
6% 又は 5.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
91.4 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
3% 又は 10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 276 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
33% 又は 200 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 1250-3250 rpm. トルク 400 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
33% 又は 969 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
15% 又は 0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.9 秒 0~100 kmhの加速度 6.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
33% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.7-6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.5-8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
32% 又は 48 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
151 (243 g/mile) CO2排出 199 (320 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
11% 又は 58 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
505 l 最小トランク容量 447 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
52% 又は 1200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2300 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由4つ理由-購入するにはCadillac CTS
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もっと シリンダー穴
3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
より少ない 重量
20%又は335 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1975 kg 重量 1640 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
9%又は1.08 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.5 m 旋回半径 11.42 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
3%又は87 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2998 mm ホイールベース 2911 mm ホイールベース
中立理由:Audi A8vs。Cadillac CTS
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Audi A8 206 mm もっと.
5172 mm 長さ 4966 mm 長さ -
幅
Audi A8 112 mm もっと.
1945 mm 幅 1833 mm 幅 -
高さ
Audi A8 19 mm もっと.
1473 mm 高さ 1454 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/55 R18 前タイヤサイズ 245/40 R18; 275/35 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1644 mm 前輪トラック 1560 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1633 mm 後輪トラック 1568 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8J x 18 ホイールリムサイズ 9.5 J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
9.5
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3750-4000 rpm.
エンジン出力
276 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
600 Nm @ 1250-3250 rpm.
トルク
400 Nm @ 1700-5500 rpm.
0~60 mphの加速度
5.6 秒
0~60 mphの加速度
6.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
5.9 秒
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.7-6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.5-8.7 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
151 (243 g/mile)
CO2排出
199 (320 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 5
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
447 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
1975 kg
重量
1640 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
11.42 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5172 mm
長さ
4966 mm
幅
1945 mm
幅
1833 mm
高さ
1473 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールベース
2911 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/55 R18
前タイヤサイズ
245/40 R18; 275/35 R
前輪トラック
1644 mm
前輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1633 mm
後輪トラック
1568 mm
ホイールリムサイズ
8J x 18
ホイールリムサイズ
9.5 J x 18
又は他モデルをご選択ください:
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