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はどちらが良いですか:Audi A8はFiat Panda?
Audi A8
Fiat Panda
理由16つ理由-購入するにはAudi A8
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 2 シリンダー -
もっと圧縮
38% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
6% 又は 5.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
91.4 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
3% 又は 2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 80.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
70% 又は 201 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 85 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
76% 又は 455 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 1250-3250 rpm. トルク 145 Nm @ 1900 rpm. トルク -
もっと最高速度
87 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 163 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
71% 又は 2092 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 875 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
117% 又は 6.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.9 秒 0~100 kmhの加速度 12.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.7-6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
7% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.3-5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと燃料タンク容量
51% 又は 37 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
72 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
55% 又は 280 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
505 l 最小トランク容量 225 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
65% 又は 1500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2300 kg ブレーキでの最大牽引重量 800 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4-5 シート -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
37% 又は 35 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
95 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 60 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
理由6つ理由-購入するにはFiat Panda
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より少ない 燃費(街中)
8%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.5-6.9 l/100 km 燃費(街中) 6.0 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
14%又は19 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
151 (243 g/mile) CO2排出 132 (212 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
88%又は350 kg
750 kg hC 400 kg hC -
より少ない 重量
71%又は820 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1975 kg 重量 1155 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
29%又は2.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.5 m 旋回半径 9.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
30%又は698 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2998 mm ホイールベース 2300 mm ホイールベース
中立理由:Audi A8vs。Fiat Panda
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Audi A8 1160 kg もっと.
2690 kg 最大許容重量 1530-1540 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Audi A8 1486 mm もっと.
5172 mm 長さ 3686 mm 長さ -
幅
Audi A8 273 mm もっと.
1945 mm 幅 1672 mm 幅 -
高さ
Fiat Panda 8%又は132 mm もっと.
1473 mm 高さ 1605 mm 高さ -
前輪トラック
1644 mm 前輪トラック 1411 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1633 mm 後輪トラック 1408 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
2
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
80.5 mm
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3750-4000 rpm.
エンジン出力
85 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
600 Nm @ 1250-3250 rpm.
トルク
145 Nm @ 1900 rpm.
0~60 mphの加速度
5.6 秒
0~60 mphの加速度
12.2 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
163 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
875 cc
0~100 kmhの加速度
5.9 秒
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.7-6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.8 l/100 km
燃費(高速道路)
5.3-5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
6.5-6.9 l/100 km
燃費(街中)
6.0 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
151 (243 g/mile)
CO2排出
132 (212 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 6d - Temp
HC
750 kg
HC
400 kg
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
225 l
最大許容重量
2690 kg
最大許容重量
1530-1540 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
800 kg
重量
1975 kg
重量
1155 kg
シート
5
シート
4-5
許可された牽引棒の下向き荷重
95 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
60 kg
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
9.7 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5172 mm
長さ
3686 mm
幅
1945 mm
幅
1672 mm
高さ
1473 mm
高さ
1605 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1644 mm
前輪トラック
1411 mm
後輪トラック
1633 mm
後輪トラック
1408 mm
又は他モデルをご選択ください:
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